dimecres, 4 març, 2020 - 20:45
El ple municipal del Prat aprova de forma unànime una declaració contra l’ampliació de la tercera pista de l’aeroport
Tots els grups polítics insten Aena a abandonar “unes polítiques desarrollistes que no obeeixen a l’actual context d’emergència climàtica” i a apostar per un model aeroportuari català.
El consistori habilita un espai web perquè entitats i ciutadania puguin expressar el seu rebuig als plans d’Aena.
El ple municipal del Prat de Llobregat ha aprovat avui, dimecres 4 de març, una declaració institucional en defensa de l’equilibri territorial al delta del Llobregat i de rebuig a la proposta de destruir els espais protegits de la Ricarda, un dels darrers vestigis verges d’aquest entorn, per ampliar la tercera pista de l’aeroport. La declaració l’han presentada i aprovada per consens tots els grups municipals amb representació al ple (El Prat En Comú, PSC-CP, Esquerra Republicana, Ciutadans i Podemos).
En el text de la declaració s’adverteix que destruir la Ricarda “suposaria un desastre natural, agrícola i patrimonial sense pal·liatius”, i més encara en un context d’emergència climàtica.
Com a alternativa a la proposta d’Aena, la declaració urgeix a dissenyar un “veritable sistema aeroportuari català, que passi per convertir Girona en la quarta pista de l’aeroport del Prat”. En aquest sentit, els grups municipals del Prat exigeixen inversions en transport ferroviari, que facilitin la connexió entre el Prat i Girona i entre aquestes infraestructures i Barcelona. Amb aquesta finalitat, la declaració també demana al govern de l’Estat i al de la Generalitat que treballin en el desenvolupament del sistema aeroportuari català. Al govern espanyol, se li demanen les inversions necessàries amb aquesta finalitat.
La declaració també aposta per garantir la convivència de l’aeroport del Prat amb els municipis de l’entorn, tendint a minimitzar l’impacte acústic que pateixen les poblacions del Prat, Viladecans, Gavà o Castelldefels.
A més, en el text, es constata que l’aeroport del Prat és un dels principals emissors de gasos d’efecte hivernacle al delta del Llobregat i a l’Àrea Metropolitana de Barcelona i que, per tant, ha de ser un actor clau en la reducció d’aquestes emissions.
Per tot això, s’insta a Aena a abandonar “unes polítiques desarrollistes que no obeeixen a l’actual context d’emergència climàtica” i que tampoc no s’ajusten a les normatives mediambientals europees.
El text també reclama a totes les administracions reforçar la seva atenció i protecció dels Espais Naturals del Delta del Llobregat, així com del Parc Agrari, donant suport a la pagesia que hi treballa. Garantint la viabilitat de les seves explotacions, també s’avançarà cap a la “sobirania alimentària als nostres pobles i ciutats”, afirma la declaració.
A partir dels continguts d’aquesta declaració institucional, s’ha habilitat aquesta mateixa tarda un espai al web municipal del Prat per recollir signatures de les persones que vulguin mostrar el seu suport a la defensa de l’equilibri territorial al delta del Llobregat i la seva oposició a l’ampliació de la tercera pista.
Preservar el delta del Llobregat i protegir el clima
El delta del Llobregat és un territori de gran valor per al Baix Llobregat, l’Àrea Metropolitana de Barcelona, i de Catalunya. Hi conviuen, en un delicat equilibri, infraestructures de transport, industrials, urbanes, i també agrícoles i naturals d’un alt valor. Aquest equilibri és fruit d’un ampli consens treballat entre les administracions estatal, autonòmica i també municipals. Un equilibri que es va concretar el 1994 amb la signatura al Prat de Llobregat del Pla Delta, on totes les administracions es van comprometre al desenvolupament simultani de múltiples projectes d’infraestructures al voltant del creixement del port i de l’aeroport. El projecte, que també contemplava la compensació ambiental i la correcció d'impactes, es va desenvolupar majoritàriament entre els anys 1999 i 2005.
Al costat de l’aeroport i del port trobem els Espais Naturals, una gran infraestructura mediambiental. El Delta allotja també el Parc Agrari del Baix Llobregat, una infraestructura agrícola clau per impulsar una alimentació més sostenible a les nostres ciutats i garantir la sobirania alimentària de Barcelona i de Catalunya.
En aquest entorn es troba la finca de La Ricarda, espai insubstituïble i salvaguardat per diverses normatives catalanes, espanyoles i europees de protecció mediambiental. El seu estany, un antic braç del riu Llobregat, i el seu entorn allotgen un hàbitat únic de flora i fauna. Així mateix, l’activitat econòmica que es desenvolupa a la finca és una peça important per sostenir la ramaderia i l’agricultura del Parc Agrari.
A més, la Ricarda allotja la Casa Gomis, una obra fonamental de l’arquitectura racionalista a Catalunya que és indispensable per entendre l’evolució de les avantguardes artístiques i culturals catalanes durant el segle XX.
L’ampliació de la tercera pista implicaria la destrucció del paratge de la Ricarda i l’obstrucció del corredor ecosistèmic dels espais naturals del Delta del Llobregat. A més, segons AENA, aquesta ampliació suposaria un augment en l’activitat aeroportuària, passant de les 52 milions persones usuàries actuals per any a 75 milions, cosa que incrementaria les emissions de CO2 i la contaminació que pateix l’Àrea Metropolitana, amenaçant greument la salut de les veïnes i veïns de la zona afectada.
Connecta't i segueix-nos
A les xarxes
dimarts, 3 març, 2020 - 14:45
La policia local del Prat reforça la seva coordinació amb d’altres cossos per reduir els robatoris en vehicles i en habitatges a la ciutat
L’alcalde del Prat, Lluís Mijoler, ha reiterat a la Junta Local de Seguretat la demanda de reforçar el cos de Mossos d’Esquadra a la ciutat.
El Centre Cívic Palmira Domènech ha acollit avui, dimarts 3 de març, la Junta Local de Seguretat. En aquest espai de coordinació dels cossos que treballen per garantir la seguretat a la ciutat, s’ha subratllat la necessitat d’intensificar la col·laboració de la policia local amb els Mossos per reduir els robatoris en vehicles i habitatges de la ciutat.
L’alcalde del Prat, Lluís Mijoler, ha reiterat la necessitat que es reforci la presència del cos de Mossos d’Esquadra al municipi. A més, ha demanat que els Mossos d’Esquadra assumeixin les tasques de regulació del trànsit a la Terminal 2 de l’aeroport, de tal manera que la policia local del Prat pugui alliberar els agents que actualment fan aquesta tasca i pugui desplegar-los a d’altres llocs de la ciutat.
Disminueixen un 13% els accidents i un 19% els atropellaments l’any 2019
Durant la junta, la policia local també ha aprofitat per fer balanç de la seva actuació durant el 2019. En aquest sentit, els responsables de la policia local han destacat els bons indicadors pel que fa seguretat viària. L’accidentalitat ha caigut d’un 13% al Prat entre 2018 i 2019 i aquesta disminució ha arribat al 19% en el cas dels atropellaments. El 2019 no s’ha produït cap accident mortal de trànsit al Prat de Llobregat i la gran majoria de persones ferides (173 de 175) ho han estat amb caràcter lleu.
A més, cal destacar l’evolució de l’ús l’app de seguretat ciutadana de l’Ajuntament durant el 2019. El seu ús per part de la ciutadania s’ha incrementat exponencialment durant el 2019 i s’han gestionat per aquesta via fins a 637 consultes i incidències, un 64% més que el 2018. A més, s’ha posat en marxa una nova eina per protegir dones en risc de patir violència masclista.
També cal destacar que que la gran majoria de les persones detingudes per part de la policia local, un 60%, són de nacionalitat espanyola. En el cas dels agressors per violència de gènere, aquest percentatge augmenta fins al 65%.
D’altra banda, s’ha valorat positivament el temps mitjà d’arribada de la policia local al lloc dels fets, des que rep l’avís corresponent. Durant el 2019, ha estat de 8 minuts.
Pel que fa als reptes de futur, s’ha posat de manifest que els robatoris a l’interior de vehicles són el principal repte de seguretat al Prat en l’actualitat i la junta s’ha marcat l’objectiu de reduir-los aquest 2020. En aquest sentit, s’intensificarà la coordinació de la policia local amb els Mossos, una col·laboració que ja ha permès fer algunes detencions i evitar alguns fets delictius. De la mateixa manera, la junta ha servit per intensificar la col·laboració en la lluita contra els robatoris en l’interior d’habitatges, amb l’objectiu de reduir aquests fets delictius durant el 2020.
Nou agents s’estan formant per incorporar-se a la policia local del Prat
La Junta Local de Seguretat també ha servit per posar de relleu alguns canvis que està implementant la policia local. D’una banda, s’ha anunciat la la futura incorporació de nou agents a la policia local, dels quals tres seran dones, i que estan fent la seva formació a l’escola de policia en aquests moments. També s’ha destacat la recent entrada en funcionament de la nova Unitat de Suport Operatiu, que ha permès doblar el nombre d’agents de policia local desplegats a la ciutat el cap de setmana. Finalment, la policia local ha explicat que s’ha dotat de noves motocicletes elèctriques, cosa que suposa un pas endavant per electrificar tota la flota del cos.
Connecta't i segueix-nos
A les xarxes
dimarts, 3 març, 2020 - 11:15
Ple municipal del mes de març
Demà, dimecres 4 de març, se celebra el Ple Municipal ordinari del mes de març. Començarà a les 18.00 h al Saló de Plens de l’Ajuntament del Prat.
L’ordre del dia de la sessió és el següent:
I.- PART RESOLUTIVA
1.- Aprovació de l'acta de la sessió anterior.
C.I. D'ECONOMIA, GOVERNANÇA, SEGURETAT CIUTADANA I DESENVOLUPAMENT ECONÒMIC
Alcaldia
2.- Reconeixement com a mitjans propis de l'Ajuntament dels ens creats pel CSASC, SA (exp. 5487/20).
Intervenció, Comptabilitat, Tresoreria i Serveis Econòmics
3.- Aprovació de la despesa plurianual del projecte "Instal·lació de plaques fotovoltaiques per a autoconsum a les teulades de 22 edificis municipals" (exp. 5586/20).
Habitatge
4.- Aprovació inicial de les bases reguladores específiques per a la concessió de subvencions per a la inclusió d'habitatges al programa de la Borsa de mediació per al lloguer social, any 2020 (esp. 3298/20).
Recursos Humans
5.- Ratificació del decret d'Alcaldia DEC/1148/2020, de 19 de febrer (exp. 4788/20).
6.- Aprovació del nou complement retributiu per a la Unitat de Suport Operatiu (USO) de la Policia Local (exp. 32948/18).
C.I. D'URBANISME, ACCIÓ AMBIENTAL, ENERGIA, SERVEIS I CIUTADANIA
Urbanisme
7.- Aprovació inicial de la modificació de la Modificació puntual del Pla general metropolità ronda Sud-illa 11 (exp. 1031/20)
II.- PART DE COMUNICACIÓ I PARTICIPACIÓ
Alcaldia
8.- Donar compte dels decrets d'Alcaldia dictats en matèria de cartipàs.
9.- Donar compte dels decrets d'Alcaldia i resolucions dels tinents i tinentes d'alcalde des de l'últim Ple, i dels acords adoptats per la Junta de Govern Local.
10.- Donar compte de l'informe de morositat, quart trimestre de 2019 (exp. 13186/19).
DECLARACIONS INSTITUCIONALS
11.- Declaració institucional de recolzament al manifest per commemorar el 8 de març, Dia Internacional de les Dones (exp. 4443/20).
12.- Declaració institucional en defensa de l'equilibri territorial al Delta del Llobregat i de rebuig a la proposta d'ampliar la tercera pista de l'Aeroport (exp. 6355/20).
MOCIONS
13.- Moció per a la creació d'una Guia de Llicencies Urbanístiques i Ambientals,
Declaracions Responsables, Comunicacions Prèvies i altres actes urbanístics municipals.
14.- Moció en suport del dia internacional de la visibilitat Trans.
15.- Moció per a la visualització dels diferents grups municipals a la revista municipal i a la pàgina Web del Ajuntament.
16.- Moció de suport a les treballadores i treballadors de l'empresa Nissan.
17.- Moció de suport als treballadors i treballadores de l'empresa Gate Gourmet.
18.- Moció per garantir uns pressupostos més socials a Catalunya i per a millorar el finançament dels ens locals.
19.- PRECS I PREGUNTES.
Connecta't i segueix-nos
A les xarxes
Pàgines
