dimecres, 23 setembre, 2026 - 22:30

El Ple municipal del Prat referma el seu posicionament contra l’ampliació de l’aeroport

• El consistori aprova amb els vots favorables del Prat en Comú, ERC, el PP i Estimem el Prat-Junts, els vots en contra del PSC i Vox i l’abstenció de Jóvenes y Pensionistas una declaració que insta al Govern de l’Estat i a la Generalitat de Catalunya a prioritzar altres inversions urgents i necessàries com ara la xarxa ferroviària.
• L’Ajuntament suspèn durant un any la tramitació de nous hotels en el nucli urbà per protegir l’habitatge habitual i garantir que aquest continuï sent prioritari davant l’onada turística que pateix l’àrea metropolitana de Barcelona.
• El consistori apuja al màxim possible l’impost sobre estades en establiments turístics de la ciutat, que paguen els turistes que pernocten a la ciutat. Els diners recaptats reforçaran els serveis públics municipals.

El Ple Municipal de l’Ajuntament del Prat ha aprovat una declaració institucional per reiterar el seu rebuig a qualsevol ampliació de l’aeroport amb els vots favorables de del Prat en Comú, ERC, el PP i Estimem el Prat-Junts, els vots en contra del PSC i Vox i l'abstenció de Jóvenes y Pensionistas. El text reclama avançar cap a un model aeroportuari i de mobilitat més equilibrat i sostenible i exigeix destinar aquesta inversió a la xarxa de Rodalies i altres serveis públics imprescindibles del país.

Aquesta Declaració Institucional arriba després que el govern espanyol tramités, el passat 15 de setembre al Consell de Ministres el DORA III, el Tercer Document de Regulació Aeroportuària, que estableix les inversions previstes als aeroports espanyols per al període 2027-2031. El pla contempla recursos per a treballs previs relacionats amb una possible ampliació, però no preveu inversions per executar-la durant aquest període, de manera que aquesta actuació quedaria posposada més enllà de 2031.

La declaració compromet als grups polítics que li donen suport a continuar treballant per evitar l’ampliació així com a establir aliances amb entitats, administracions i altres actors per impulsar les actuacions polítiques, mediàtiques i jurídiques necessàries per defensar el territori. En aquest sentit, la declaració també adverteix que la Unió Europea no estudiarà noves propostes d’ampliació mentre no es compleixin les seves demandes per reforçar la protecció del Delta del Llobregat. Així mateix, fa referència a una enquesta del Centre d’Estudis d’Opinió de la Generalitat de 2022 sobre el posicionament de la ciutadania davant una possible ampliació de l’aeroport.

Finalment, el text defensa la destinació d’aquests diners a altres serveis públics bàsics, especialment a la millora substancial de la xarxa ferroviària que podria millorar la connexió dels aeroports amb les principals ciutats catalanes ( Girona, Reus, Alguaire i la Seu) amb alta velocitat.

L’alcaldessa Alba Bou Jordà ha demanat a la ciutadania que “no defallim en seguir explicant els nostres arguments. Cada dia que passa en tenim més i més estudiats”. “La proposta d’ampliació de l’aeroport té molts altaveus, la majoria molt poderosos, empreses que molts diners a guanyar, però aquests no haurien de ser els arguments per ser favorables. El creixement de les ciutats és complex, més la nostra per les infraestructures que ens envolten. Fins ara ens hem sortit bastant bé en el darrers 50-60 anys i, per tant, la decisió que prenen ara pot significar que podem perdre una ciutat tan bonica com la que tenim. Això no acaba aquí, i continuarem parlant pròximament d’aquest projecte”, ha afegit l’alcaldessa Bou Jordà.

Moratòria d’un any per estudiar l’impacte dels allotjaments temporals sobre l’habitatge

El Ple Municipal del mes de setembre ha aprovat una moratòria, durant un any, de la tramitació de nous espais residencials d’allotjament temporal al nucli urbà, concretament aquells espais regulats pel Pla General Metropolità de 1976. Les zones de l’ARE Eixample Sud, l’estació de Rodalies i Urgoiti i el futur barri de Seda-Paperera ja inclouen la regulació i restricció d’usos turístics i d’allotjament temporal corresponent. L’objectiu de tot plegat és disposar d’un període d’estudi per analitzar com l’increment de la proliferació d’hotels i allotjaments turístics pot afectar l’habitatge habitual i permanent als veïns i veïns i la pròpia configuració dels barris.

Durant aquest any, es farà un estudi de la incidència d’aquests allotjaments que permetrà determinar les mesures urbanístiques que siguin necessàries per garantir que l’ús del sòl residencial que hi ha disponible estigui destinat a habitatges principals i establir, al mateix temps, les condicions d’implantació dels allotjaments temporals. La moratòria no afecta les llicències d’obres o activitats que s’hagin sol·licitat abans d’aquest tràmit, ara mateix està prevista la construcció de dos hotels i n’han aconseguit llicència 4 més i un edifici d’apartaments turístics.

En aquest sentit, la ciutat ja va regular al 2018 els pisos turístics per defensar el lloguer residencial i la convivència. Per això, ara mateix només 19 pisos tenen llicència i, amb la darrera modificació de la normativa, no la mantindran més enllà de 2028.

El Prat aplicarà el recàrrec màxim de l’impost turístic

El plenari també ha aprovat el conveni amb l’Agència Tributària de Catalunya que ha de permetre la recaptació i gestió del recàrrec municipal sobre l’impost sobre les estades en establiments turístics (IEET) a la ciutat i que és addicional a l’import turístic de la Generalitat. A la sessió ordinària del ple del mes de juny, arran del canvi legislatiu, aquesta xifra es fixar en 2,40 euros per persona als hotels de 4 estrelles, amb aplicació progressiva; 1 euro als albergs de joventut; 2,50 euros als habitatges d’ús turístic, i 1,20 euros a la resta d’establiments turístics.

Els ingressos que es derivin d’aquest impost es destinaran a augmentar els recursos disponibles per millorar els serveis i els equipaments públics de la ciutat. El recàrrec podrà començar a aplicar-se a partir de l’1 d’octubre de 2026.

Mocions debatudes i aprovades

Entre les mocions tractades a la darrera part de la sessió plenària, hi destaca la moció per al desbloqueig i impuls de l’àrea residencial estratègia (ARE) de la Ronda Sud que preveu la construcció de més de 700 habitatges, bona part d’aquests, més de 500 protegits. La moció ha estat retirada finalment ja que l’equip de govern ha explicat que el que es demana a la moció, traslladar i dialogar amb la Generalitat de Catalunya per aquest projecte, ja està en marxa.

Per últim, s’ha aprovat una moció per estudiar i construir dos grans parcs canins d’uns 2.000 m² cadascun i ubicats en diferents zones de la ciutat. El text demana la instal·lació d’elements per a gossos com ara zones d’agility, espais diferenciats per a gossos petis, fonts, zones d’ombra, bancs i tancaments perimetrals segurs.