Et recomanem que actualitzis el teu navegador per tindre una experiència de navegació complerta.
Amb el nom de carreters podem designar tant les persones que traslladaven mercaderies amb els carros com els que en construïen o reparaven. Aquí parlarem d’aquest segon grup: els darrers constructors de carros del Prat.
Ens consta que als anys cinquanta del segle passat hi havia tres carreters: Ramon Giralt Sanfeliu “Cal Pau Carreter”, al carrer de Ferran Puig, 21; Francesc Beltran Freixa, al carrer de Flaquer, 5; i Joan Vehi Mont, al carrer de Frederic Soler,1. Com a curiositat, encara es recorda que a l’exterior de cal Pau Carreter hi deixaven els carros que no cabien al pati, on treballaven els oficials i aprenents.
Carrets de mà: A més dels carros de transport de mercaderies o persones adaptats al tipus de feina a què estaven dedicats, hi havia els carrets de mà, també de diversos tipus. Els carrets de mà sovint eren de lloguer, eren tirats per persones i servien per solucionar necessitats puntuals.
Carret de carbó: Fins als anys cinquanta, l’empresa La Papelera Española facilitava carbó als seus treballadors, que llogaven els carrets a Cal Pau carreter per transportar-lo a casa seva per a usos domèstics, com escalfar i cuinar.
Carret de mudances: Eren molt útils en cas de mudança. Hem de tenir en compte que les condicions de molts habitatges en la dècada dels cinquanta eren deficients i que l’arribada d’immigrants, la majoria d’Andalusia i Extremadura, començava a ser molt important. Per poder tenir un sostre s’adaptaven habitatges precaris, porxos, vaqueries en desús i fins i tot galliners. Quan s’aconseguia un millor allotjament s’havia de fer la mudança i es llogaven aquests carrets que facilitaven el transport del mobiliari.
Carret de pinyes: Les pinedes del Prat, la de Cal Torrero (Finca de la Ricarda) la de Ca l’Arana i la de Can Camins, tenien un fàcil accés i molts pratencs solien anar-hi a buscar pinyes durant la tardor i l’hivern. Anar una colla a buscar pinyes amb el carret de mà era una festa. També hi havia qui ho feia per treure’n un petit rendiment amb la venda dels pinyons. Un cop a casa, les pinyes eren aprofitades tant per al consum dels pinyons com per fer foc per cuinar i escalfar la casa.
Carret de paleta: Eren utilitzats pels paletes per transportar materials i eines, sobretot quan anaven a fer petites reparacions o construccions. Entre les famílies dedicades a la construcció hi trobem els Feu, els Monés i els Forgas.
Carret-plataforma de fuster: Els fusters feien servir els carrets-plataforma per dur les eines i per traslladar les peces que es feien als tallers, com portes, finestres i taules, al lloc on s’havien de col·locar. En la dècada dels quaranta hi havia en Rafel Ferrer Mones (Cal Petit Fuster) al carrer de Ferran Puig, 3; en Rafel Ferrer Serra (El Fuster del Raval) al carrer de l’Hospitalet; en Marc Bandé Riera a l’avinguda d’Anselm Clavé; i en Joan Rosell Codina al carrer de Mossèn Cinto Verdaguer.
Et recomanem que actualitzis el teu navegador per tindre una experiència de navegació complerta.
