Febrer 2026
Un any més, el caos del servei de Rodalies continua sent el pa de cada dia per a milers de veïns i veïnes del Prat. Retards constants, trens suprimits, avaries i ara hi afegim accidents per l’estat lamentable del servei. Aquest no és un fet puntual ni inevitable: és la conseqüència d’anys de desinversió, manca de planificació i absència de responsabilitats i penalitza especialment a la classe treballadora.
A aquesta situació s’hi afegeix l’estat de l’estació provisional de la Renfe del Prat, clarament indigne. Accessos deficients, barreres arquitectòniques, problemes de manteniment i una sensació d’inseguretat que no s’hauria de tolerar en una ciutat de 65.000 habitants i amb un paper estratègic a Catalunya. Durant massa temps s’han acumulat promeses sense calendari ni seguiment real i aquesta deixadesa no es pot normalitzar. Cal dir, però, que si avui s’ha iniciat el projecte de reforma de l’estació és gràcies a la feina i la insistència del nostre grup municipal doncs hem empès perquè aquest projecte arranqui després d’anys de bloqueig aconseguint que el nostre grup a Madrid a pesar dels nombrosos incompliments del PSOE i Sumar o Comuns ho incorporés com un compromís en l’aprovació de la llei de mobilitat sostenible.
Ara bé, iniciar no és acabar i ens cal concreció, pressupost i terminis clars. Exigir un servei de Rodalies que funcioni i una estació en condicions no és cap privilegi i els compromisos que es prenen cal complir-los. En un temps on el diàleg no cotitza a l’alça, nosaltres provinents d’una tradició política on el pacte és clau, el reivindiquem. Sempre i quan la confiança es construeixi en fets i no paraules. Aconseguir el màxim pel Prat sigui qui sigui el nostre govern és la nostra màxima.
Gerard Valverde i Polo