divendres, 13 març, 2026 - 12:30
La Generalitat, Adif i Renfe han presentat el Pla Alternatiu de Transport que s’aplicarà a partir del 16 de març, coincidint amb l’inici de les obres al túnel del Garraf. Els treballs, que duraran aproximadament tres mesos, obligaran a circular en via única entre Sitges i Garraf, fet que comportarà ajustos en el servei ferroviari i reforços en el transport per carretera.
Com afecta al Prat?
A l’R2 Sud, el tram Barcelona – El Prat mantindrà una oferta elevada, amb 8 trens per hora i sentit, tot i la reducció general de freqüències al corredor des del Prat a Castelldefels, Garraf i Sant Vicenç de Calders. També es reforçaran serveis amb trens en doble composició per absorbir la demanda.
Pel que fa als Regionals del sud, el trajecte Barcelona – El Prat es mantindrà en tren amb normalitat. A partir del Prat i fins a Sant Vicenç de Calders, però, el servei es farà amb autobusos directes, que connectaran amb els trens cap a Barcelona o amb metro i busos metropolitans.
Reforç d’autobusos interurbans
Per garantir la mobilitat durant les obres, es reforçaran diverses línies d’autobús que circulen pel corredor del Garraf i el Baix Penedès, amb un increment global de 14.400 places addicionals. L’objectiu és donar resposta als possibles increments de demanda en hores punta.
Seguiment continu del servei
La Generalitat, Adif i Renfe faran un seguiment permanent del funcionament del Pla Alternatiu de Transport i introduiran ajustos si cal per adaptar-se a les necessitats de la ciutadania.
dimarts, 3 març, 2026 - 14:00
dimecres, 25 febrer, 2026 - 15:15
dimarts, 24 febrer, 2026 - 13:30