La ciutat palm a palm

dimarts, 1 juliol, 2003 - 02:00

La idea, la va aplicar primer l'Ajuntament de Sant Cugat, després s'hi va incorporar el de Barcelona i, ara, s'hi ha afegit el del Prat. El sistema és molt senzill: una persona anomenada Inspector de Via Pública (IVP) i que porta una armilla groga llampant, , recorre tots i cadascun dels carrers de la ciutat. Quan detecta algun desperfecte o problema (arbrat en mal estat, paviment degradat, llum que no funciona, claveguera trencada, paperera arrencada, mobiliari urbà fet malbé...) ho registra en l'ordinador, que porta arxivat un carrerer del Prat que permet ubicar el punt en qüestió, i també en fa una fotografia. Acabada la jornada, torna a la Brigada d'Obres i Serveis i allí descarrega en un ordinador tota la informació acumulada durant el dia. Immediatament es posen en marxa els mecanismes per solucionar cada problema, bé per part de la mateixa Brigada, bé per part de les empreses subcontractades per al manteniment de diversos serveis.

El Prat s'ha dividit en deu rutes diàries, de manera que cada dues setmanes, l'IVP ha pentinat cada racó de la ciutat. Res no li passa per alt. Així, molts desperfectes que abans passaven desapercebuts reben ara una ràpida solució. El sistema s'ha provat durant tres mesos i al setembre se n'estudiarà la viabilitat pressupostària per aplicar-lo definitivament.

Entre abril i juny, els IVP han detectat unes 1.500 incidències, moltes més que abans d'implantar el sistema. A més, és més fàcil solucionar els problemes, ja que amb les fotografies es poden prioritzar les incidències més greus i preparar el material adient per fer la reparació. A Barcelona, per exemple, aquest sistema és fins i tot espectacular, ja que els IVP envien on-line les incidències a un control central que, de manera immediata, passa a gestionar el problema. De cara a l'estiu, les zones turístiques de la capital catalana rebran un tractament intensiu palm a palm.