Esteu aquí

Transport públic: grans perspectives

La integració de tarifes entre els diferents modes de transport, i les connexions de les línies 165 i 106 d'autobús al Mas Blau i a l'aeroport, respectivament, han suposat darrerament una millora substancial del transport col·lectiu al Prat. Però els propers anys el canvi serà radical. El metro truca a la porta.

dissabte, 1 març, 2003 - 01:00

El creixement de la ciutat pel nord i pel sud requerirà una ampliació del servei de transport públic, especialment l'autobús, tant en l'àmbit interurbà com interior. Caldrà assegurar un enllaç amb altres mitjans de transport interurbans (com els que circulen per l'autovia). Ja està en estudi quina seria la millor alternativa als recorreguts urbans actuals, per tal d'introduir-hi millores.

Però, sens dubte, són l'arribada del metro i la futura estació intermodal del tren d'alta velocitat (TAV) els aspectes que ofereixen millors perspectives als habitants del Prat pel que fa al transport públic. Així, a l'estació intermodal hi pararan, a més dels TAV, els de llarg recorregut, els regionals i de rodalies de Renfe, amb una llançadora ràpida a l'aeroport, amb una freqüència d'uns cinc minuts. I també hi pararan les línies 1 i 9 del metro.
Està previst que la primera a arribar sigui la 9, que acabarà a l'aeroport, amb quatre parades al nucli urbà (CAP Ramona Via, estació intermodal, plaça de Catalunya i Sant Cosme) i una altra al Mas Blau. La línia 1, procedent de Feixa Llarga (hospital de Bellvitge), es podria prolongar, en un futur, fins a Sant Boi.