Més i millor transport públic

diumenge, 1 maig, 2005 - 13:45

La nostra vida quotidiana es desenvolupa en un entorn geogràfic cada vegada més ampli. Els desplaçaments per feina, estudis, oci, relacions socials i familiars, etcètera, són cada vegada més freqüents i fan necessària una contínua adaptació dels sistemes de transport públic.

La mobilitat creixent dins de la nostra pròpia ciutat i a l'entorn metropolità suposa un canvi de pautes de comportament que ha d'anar acompanyat pel creixement i millora dels sistemes de transport col·lectiu. Tots som conscients de la importància que tindrà l'arribada del metro a la nostra ciutat. Les obres comencen enguany, però al mateix temps són necessàries altres alternatives de transport de superfície que es posaran en marxa a curt termini i que milloraran substancialment la connectivitat interna i metropolitana del Prat.

El conjunt d'actuacions suposen un veritable pla de transport públic per la ciutat. Cal recordar que les competències del transport públic metropolità recauen en l'EMT (Entitat Metropolitana de Transport) i que, per tant, és prèviament necessari un acord tècnic i econòmic que permeti el desenvolupament de les mesures concretes.

Avui, ja estan en avançat procés de negociació les següents actuacions: posada en marxa d'un servei d'autobús urbà que connectarà els diferents barris de la ciutat (i que resoldrà la connexió amb el cementiri), el pas pel Prat de la nova línia d'autobús nocturn des de la plaça de Catalunya de Barcelona (que millorarà la connexió nocturna de la nostra ciutat), una nova línia d'autobús que connectarà el Prat amb la Zona Franca i Barcelona per la zona litoral. A aquestes noves línies que es posaran en marxa en els propers mesos s'hi afegeixen diverses millores en la freqüència i traçat de les línies 65, 165 i L10.

Tot aquest programa suposa un important esforç econòmic i també la necessitat de resoldre diverses qüestions de caràcter tècnic (que van des de la concreció dels traçats i les noves parades, fins el tipus de model d'autobús que millor s'adapti a les característiques de cada línia). L'objectiu és dotar la ciutat d'una xarxa urbana i interurbana de transport públic de superfície que complementi la ja existent i que permeti millorar la mobilitat dels ciutadans i ciutadanes del Prat.

Rafael Duarte
Portaveu del Grup Municipal d'ICV