Del 23 de setembre al 26 de novembre de 2005
Torre Balcells
Producció pròpia
L’any 1916 l’empresa Pujol, Comabella i Cia, constructora d’avions, i el Real Aero Club de Catalunya es van instal·lar a la finca coneguda com La Volateria, per la gran quantitat d’ocells que s’hi podien trobar, i que donarà un nom molt adequat al primer aeròdrom del Prat.
La Volateria va ser el veritable bressol de l’aviació catalana.
L’any 1921 s’instal·là al Prat l’Aeronàutica Naval, dependent del Ministeri de Marina, que havia adquirit els terrenys de La Volateria. La seva activitat principal va ser l’escola per a la formació de pilots, que es va mantenir fins al 1931.
Un dels pilots més destacats de l’època va ser Josep Canudas, que l’any 1917 havia obtingut el primer títol de pilot atorgat a Catalunya. L’any 1923 es crea l’Aeròdrom Canudas, que suplia la pèrdua de la Volateria per a l’aviació civil i que va continuar la tasca de formació de pilots.
A més d’aquests dos aeròdroms, existia el camp de la companyia francesa Latecoère (antecedent d’Air France), que des del 1920 havia establert un servei aeri postal Barcelona-París).
En començar la Guerra Civil tots tres camps van ser unificats i van passar a dependre de la Conselleria de Defensa de la Generalitat i, més tard, del Ministeri de Defensa.
