El vent i la pluja de l'hivern redueixen la contaminació al Prat

divendres, 3 maig, 2013 - 13:17

La contaminació a l'àrea metropolitana de Barcelona, el Prat inclòs, ha registrat durant els quatre primers mesos de l'any els nivells més baixos de la darrera dècada pel que fa als dos principals contaminants urbans: les partícules en suspensió menors a 10 micres (PM10) i el diòxid de nitrogen (NO2).

La principal causa d'aquest descens de la contaminació ha estat un hivern molt ventós i bastant plujós, dos fenòmens que ajuden a dissipar els contaminants. Altres factors que també hi han indicit, per bé que en menor mesura, són les limitacions de velocitat i la reducció del trànsit, de les obres públiques i de l'activitat de les cimenteres.

El Prat, entre les ciutats amb un aire menys contaminat
Segons les dades, el Prat és una de les ciutats metropolitanes amb l'aire menys contaminat. A la nostra ciutat, els nivells de NO2 han passat de 50 micrograms per metre cúbic l'hivern de 2011 a 38 aquest hivern. Pel que fa al PM10 hem passat de 39 micrograms per metre cúbic l'hivern de 2011 a 26 aquest hivern. Tant en el NO2 com en el PM10, els valors límit anuals que fixa la normativa són 40 micrograms per metre cúbic. En tots dos casos, el Prat està per sota.

L'hivern sol ser la pitjor època de l'any pel que fa a la contaminació, degut a les emissions de les calefaccions i a l'anticicló de les Açores. Aquest hivern, com al de 2010, l'anticicló va estar bastants mesos lluny de la seva ubicació habitual i va permetre l'arribada de borrasques atlàntiques a Catalunya.

En la majoria de les estacions de mesura de l'àrea metropolitana, la presència de PM10  s'ha reduït entre un 25% i un 50%. Pel que fa al NO2, l'estació ubicada als Jardins de la Pau de la nostra ciutat és de les poques de l'àrea metropolitana que s'ha situat per sota del valor límit, que és de 40 micrograms per metre cúbic. El principal focus de NO2 són els motors dièsel.