Comencen les obres per enterrar RENFE i TGV

diumenge, 1 maig, 2005 - 14:18

Fa temps que en parlem. Les noves vies del TGV passaran per on ara passen les de RENFE, però enterrades, i primer caldrà fer les noves vies de RENFE que passaran al costat, pel cantó nord o muntanya, i també enterrades. Ara ja sabem que el mes de setembre s'hauran iniciat les obres, amb molta probabilitat. Actualment els veïns més directament afectats, els del carrer Nicolau Mª Urgoiti, ja han tingut reunions per dir-los quina part dels seus solars els expropien per passar-hi les noves vies i quina part els retornaran després, però que els hi ocuparan durant les obres.

Cal saber que són obres de molta magnitud i d'una durada total de 3 anys i escaig, que van des d'on el tren actual passa sota la Pota Sud i fins més enllà del riu al cantó de l'Hospitalet, i que caldrà vetllar la coordinació d'horaris de treball, dia/nit i caps de setmana segons es tracti de zones habitades o no.

Minimitzar els sorolls, la pols i les vibracions durant l'execució, i el trànsit de camions i maquinària de les obres, les molèsties a la vida de les persones i la precaució d'afectacions a l'estructura dels habitatges, són aspectes que caldrà tenir en compte durant les obres per tots els veïns de la zona.

Hi ha aspectes del projecte que seran determinants per no tenir problemes quan funcionin els trens, com la utilització de materials i sistemes de qualitat per minimitzar les vibracions de pas, i altres com el fet de preveure una alçada mínima de dos metres de terra sobre la llosa de formigó a les zones centrals, per poder tenir la nova ciutat amb jardins i arbres i no només ciment. Les obres també afectaran als accessos i sortides del nord del Prat, especialment el del Remolar i el d'Anselm Clavé, amb la construcció dels nous ponts sobre el riu.

Quina part de les vies va finalment enterrada? Inicialment només s'enterrava entre el pont del Remolar i el carrer Joan Maragall. Finalment, després de la llarga campanya feta per veïns i entitats, hem aconseguit enterrar fins el carrer Prat, prop de l'estació de servei. Ara només manca aconseguir la cobertura de protecció acústica, amb una doble volta entre el carrer Prat i fins el riu, per treure soroll dels habitatges.

Felip-Neri Gordi
Portaveu del Grup Municipal de CiU